Форум
Шипованная резина и “липучка” (зимняя резина с ламелями) - это два разных типа зимних шин. Различия между ними заключаются в следующем:
Шипы:
– Шипованная резина имеет металлические шипы, которые обеспечивают сцепление с поверхностью с помощью проколов льда и утрамбованного снега.
– Шипы обеспечивают улучшенное сцепление на льду и укатанном снегу, но могут быть менее эффективны на мокром асфальте.
2. “Липучка”:
– “Липучка” - это зимняя резина, которая имеет ламели (узкие прорези на протекторе) вместо шипов.
– Ламели обеспечивают дополнительное сцепление благодаря их способности раскрываться и захватывать снег и лед.
– “Липучки” обычно более эффективны на мокром покрытии, так как они лучше контактируют с поверхностью, чем шипы.
3. Особенности использования:
– Оба типа шин требуют адаптации водителя к изменению поведения автомобиля при смене покрытий.
– Однако, шипованная резина может создавать дополнительный шум и вибрации при движении, особенно на сухом покрытии.
– Выбор между шипованной резиной и “липучкой” может зависеть от региона, климата и предпочтений водителя.
Шипы:
– Шипованная резина имеет металлические шипы, которые обеспечивают сцепление с поверхностью с помощью проколов льда и утрамбованного снега.
– Шипы обеспечивают улучшенное сцепление на льду и укатанном снегу, но могут быть менее эффективны на мокром асфальте.
2. “Липучка”:
– “Липучка” - это зимняя резина, которая имеет ламели (узкие прорези на протекторе) вместо шипов.
– Ламели обеспечивают дополнительное сцепление благодаря их способности раскрываться и захватывать снег и лед.
– “Липучки” обычно более эффективны на мокром покрытии, так как они лучше контактируют с поверхностью, чем шипы.
3. Особенности использования:
– Оба типа шин требуют адаптации водителя к изменению поведения автомобиля при смене покрытий.
– Однако, шипованная резина может создавать дополнительный шум и вибрации при движении, особенно на сухом покрытии.
– Выбор между шипованной резиной и “липучкой” может зависеть от региона, климата и предпочтений водителя.